Miquel Biada i el primer ferrocarril

Origen
Objectius
Organització
Inauguració

1. Origen

Els Amics de la Ciutat de Mataró, entitat destinada a promoure la cultura i el coneixement a nivell local, ha assenyalat sempre la importància de la història del primer ferrocarril espanyol per a la ciutat de Mataró. Destacaren les seves actuacions en la celebració del 150 aniversari del ferrocarril a Espanya l'any 1998, en que van organitzar un cicle de conferències i van editar un vídeo sobre l’empresa del ferrocarril en el context de la revolució industrial.

Amb aquesta entitat es va posar en contacte un grup de descendents de Miquel Biada que veien la necessitat de donar una empenta a la difusió i investigació sobre el ferrocarril, per proposar-los la creació d’una entitat amb aquests objectius.

L'oportunitat de donar aquest impuls a l'estudi de la història del ferrocarril recollia una opinió pública creixent sobre la necessitat d’abordar el tema seriosament, definir la seva importància per Mataró, Catalunya i Espanya, i fer-lo objecte d’àmplia difusió cultural i turística. Per això calia elevar el nivell de coneixement científic de la història del primer ferrocarril, que era baix en comparació amb l'amplitud de la difusió als mitjans de comunicació.

Aquesta iniciativa va comptar des de començament amb el recolzament del Centre d’Estudis Històrics del Ferrocarril, entitat que realitza un important treball de documentació de la història del ferrocarril. El CEHFE ens va oferir tot el seu suport i formar part de la seva institució.

En consecuència, els Amics de la Ciutat de Mataró, amb la família Biada i amb el CEHFE van decidir unir els seus esforços tot creant la nova associació, el Cercle Històric Miquel Biada.

2. Objectius

El Cercle Històric Miquel Biada pretén ser un referent públic d'informació sobre els inicis del ferrocarril.

Concretament, té tres objectius:

. Promoure la investigació rigorosa sobre el primer tren, ja que la difusió és gran, però la investigació no està actualitzada. Proposem un retorn als textos, fent atenció a totes les persones implicades en la gran tasca, i estudiant l'impacte social i econòmic del ferrocarril en el seu moment.

. Per altra banda, en un sentit molt més ampli, pretén dur a terme una important tasca de difusió de l'impacte que va representar el primer ferrocarril de la península, i convertir-lo en motiu d'interès turístic cultural a Mataró.

. Promoure la creació d'un museu, complementari amb altres, sobre aquest primer ferrocarril a la ciutat de Mataró, en col·laboració amb l'Ajuntament i altres institucions.

3. Inauguració

Aquest és el resum de la jornada d'inauguració del Cercle Històric Miquel Biada, el 3 d'abril de 2004 al Museu del Ferrocarril de Vilanova i La Geltrú:

Constitució del Cercle Històric Miquel Biada

A les 12 del migdia de diumenge 3 d'abril de 2005, es va celebrar a la seu del Museu del Ferrocarril de Vilanova i la Geltrú l'acte de constitució del Cercle Històric Miquel Biada, fundat pel Centre d'Estudis Històrics del Ferrocarril Espanyol, els Amics de la Ciutat de Mataró i la família Biada i Viada.

El Cercle té com a objectiu promoure la investigació i la difusió de la història del primer ferrocarril de Barcelona a Mataró inaugurat el 1848, donant a conéixer la història de tots aquells que, des de les diferents vessants del seu treball o aportació econòmica, van fer possible el desenvolupament de la xarxa ferroviària del nostre país.

Foto: A.M.B. (Pilar Garcia, directora Museu del Ferrocarril de Vilanova i la Geltrú amb Antoni Biada)

Crònica de l'acte

Després de donar la benvinguda, especialment als alcaldes de Mataró, Sr. Joan Antoni Baron i de Vilanova i la Geltrú, Sr. Sixte Moral, la comitiva s'ha traslladat a la Biblioteca del Museu del Ferrocarril, un lloc simbòlic i carregat d'història, segons ha fet notar Pilar García, Directora del Museu, ja que reuneix els mobles de l'antic despatx de la Cia. de MZA. En aquest escenari han firmat l'acta de constitució els senyors Antoni Biada, descendent de Miquel Biada, i des d'ara president del Cercle Històric Miquel Biada; Carles Guasch, vicepresident del Centre d'Estudis Històrics del Ferrocarril Espanyol i Ricard Bonamusa, vicepresident dels Amics de la Ciutat de Mataró, ambdós vicepresidents, també, des d'ara del Cercle Històric Miquel Biada; Rosa Gema de Olano, Tresorera, i Cecília Vallès, Secretària.

Foto: E.B. (Carles Guasch, Antoni Biada, Joan Antoni Baron, Sixte Moral, Mercè Foradada)

A continuació s'ha iniciat l'acte públic en l' Espai Segle XXI del Museu, on esperava el nombrós públic. Després de les paraules de benvinguda de Pilar García, i de la projecció de l'audiovisual "Miquel Biada, crònica de 150 anys del tren", han intervingut els tres fundadors del Cercle, i els dos alcaldes presents:

Foto: J.C.S. (Pilar Garcia i els assistents en el Museu del Ferrocarril de Vilanova i la Geltrú)

Miguel Ángel Urballa presentant l'acte al públic assistent.

Fotos: J.C.S.

Antoni Biada, president del Cercle Històric Miquel Biada

ha mostrat el seu agraïment a totes les persones que han participat en la creació del Cercle. Ha comparat la novetat tecnològica i repercussió social i econòmica que va representar el ferrocarril amb la revolució que ens ha portat la xarxa d'internet.

discurs complert

Foto: A.M.B.

Ricard Bonamusa, vicepresident dels Amics de la Ciutat de Mataró i des d'ara del Cercle Històric Miquel Biada ha explicat els precedents de l'interès dels Amics de la Ciutat de Mataró en el tema del primer ferrocarril, des que als anys 50, la preservació de la memòria històrica d'aquest fet quedà en mans d'un petit grup d'intel.lectuals, fins que als anys 70 les institucions prengueren el relleu.

discurs complert

Foto: A.M.B.

Carles Guasch, vicepresident del Centre d'Estudis Històrics del Ferrocarril Espanyol i des d'ara del Cercle Històric Miquel Biada, ha glossat les figures dels grans emprenedors com Miquel Biada, que es mereixen just lloc en la història perquè han dedicat desinteressadament tots els seus esforços al progrés de la societat. Van haver d'afrontar grans problemes, en lloc d'escollir una vida còmoda i benestant.

Foto: A.M.B.

Joan Antoni Baron, Alcalde de Mataró ha partit de la referència del passat, per explicar el present -la línia de Mataró pot morir d'èxit-, i projectar el futur. Ha comentat l'interès que tindria una nova ruta ferroviària entre Mataró i Granollers.

Foto: A.M.B.

Sixte Moral, Alcalde de Vilanova i la Geltrú comparteix l'opinió que va fer Marià Cubí el 4 de novembre de 1848 en el setmanari anomenat "La Antorcha". Ha comentat que la impremta i els ferrocarrils van ser els fets més expansius de la llibertat i del progrés.

Foto: A.M.B.

Foto: J.C.S.

Acabats els parlaments la comitiva s'ha desplaçat a l'exterior, per fotografiar-se al costat de la reproducció de la "Mataró", que aquell dia estava en funcionament. Després, per invitació de la Família Biada-Viada, s'ha celebrat l'esdeveniment amb una copa de cava, presentat amb etiquetatge commemoratiu. Els assistents han estat obsequiats amb un díptic que reprodueix part de la crònica que va fer Marià Cubí i Soler el 4 de novembre en el setmanari anomenat "La Antorcha" (format pdf o web). Finalment, s'ha donat per acabat l'acte.

4. Organització

En el moment de la seva fundació, la Junta quedà constituida per:

Antoni Biada	President	Descendent de Miquel Biada

Ricard Bonamusa	Vicepresident 1er.	Vicepresident dels Amics de la Ciutat de Mataró

Carles Guasch	Vicepresident 2on.	Vicepresident del Centre d'Estudis Històrics del Ferrocarril Espanyol

Rosa Gema de Olano	Tresorera	Descendent de Miquel Biada

Cecília Vallès	Secretària

Al gener de 2006 van ser nomenats Vocals de la Junta els senyors Josep Rovira, Eduard Barceló i Ramon Grau, i es van crear les següents Comissions:

Comunicació	Sr. Ricard Bonamusa	Vicepresident dels Amics de la Ciutat de Mataró i del Cercle Històric Miquel Biada

Actes públics	Sr. Josep Rovira	Vocal del Cercle Històric Miquel Biada

Didàctica	Sr. Eduard Barceló	Vocal del Cercle Històric Miquel Biada

Documentació	Sra. Cecília Vallès	Secretària del Cercle Històric Miquel Biada