
Per invitació de la Família Biada-Viada, s'ha celebrat l'esdeveniment amb una copa de cava, presentat amb etiquetatge commemoratiu.


Si tens fotos antigues, postals, documents o cartes del primer ferrocarril i les vols compartir, si us plau envia el formulari i farem una còpia del teu material. |
|
| Constitució del Cercle Històric Miquel Biada |
|
A les 12 del migdia de diumenge passat, dia 3 d'abril, es va celebrar a la seu del Museu del Ferrocarril de Vilanova i la Geltrú l'acte de constitució del Cercle Històric Miquel Biada, fundat p el Centre d'Estudis Històrics del Ferrocarril Espanyol, els Amics de la Ciutat de Mataró i la família Biada i Viada.
El Cercle té com a objectiu promoure la investigació i la difusió de la història del primer ferrocarril de Barcelona a Mataró inaugurat el 1848, donant a conéixer la història de tots aquells que, des de les diferents vessants del seu treball o aportació econòmica, van fer possible el desenvolupament de la xarxa ferroviària del nostre país.
Foto: A.M.B. (Pilar Garcia, directora Museu del Ferrocarril de Vilanova i la Geltrú amb Antoni Biada)
|
| Crònica de l'acte |
|
Després de donar la benvinguda, especialment als alcaldes de Mataró, Sr. Joan Antoni Baron i de Vilanova i la Geltrú, Sr. Sixte Moral, la comitiva s'ha traslladat a la Biblioteca del Museu del Ferrocarril, un lloc simbòlic i carregat d'història, segons ha fet notar Pilar García, Directora del Museu, ja que reuneix els mobles de l'antic despatx de la Cia. de MZA. En aquest escenari han firmat l'acta de constitució els senyors Antoni Biada, descendent de Miquel Biada, i des d'ara president del Cercle Històric Miquel Biada; Carles Guasch, vicepresident del Centre d'Estudis Històrics del Ferrocarril Espanyol i Ricard Bonamusa, vicepresident dels Amics de la Ciutat de Mataró, ambdós vicepresidents, també, des d'ara del Cercle Històric Miquel Biada; Rosa Gema de Olano, Tresorera, i Cecília Vallès, Secretària.
Foto: E.B. (Carles Guasch, Antoni Biada, Joan Antoni Baron, Sixte Moral, Mercè Foradada) |
|
A continuació s'ha iniciat l'acte públic en l' Espai Segle XXI del Museu, on esperava el nombrós públic. Després de les paraules de benvinguda de Pilar García, i de la projecció de l'audiovisual "Miquel Biada, crònica de 150 anys del tren", han intervingut els tres fundadors del Cercle, i els dos alcaldes presents:
Foto: J.C.S. (Pilar Garcia i els assistents en el Museu del Ferrocarril de Vilanova i la Geltrú) |
 |
| Miguel Ángel Urballa presentant el acte al públic assistent.
Fotos: J.C.S. |
 |
|
|
Antoni Biada, president del Cercle Històric Miquel Biada; ha mostrat el seu agraïment a totes les persones que han participat en la creació del Cercle. Ha comparat la novetat tecnològica i repercussió social i econòmica que va representar el ferrocarril amb la revolució que ens ha portat la xarxa d'internet.
discurs complert
Foto: A.M.B. |
|
Ricard Bonamusa, vicepresident dels Amics de la Ciutat de Mataró i des d'ara del Cercle Històric Miquel Biada;
ha explicat els precedents de l'interès dels Amics de la Ciutat de Mataró en el tema del primer ferrocarril, des que als anys 50, la preservació de la memòria històrica d'aquest fet quedà en mans d'un petit grup d'intel.lectuals, fins que als anys 70 les institucions prengueren el relleu.
discurs complert
Foto: A.M.B. |
|
Carles Guasch, vicepresident del Centre d'Estudis Històrics del Ferrocarril Espanyol i des d'ara del Cercle Històric Miquel Biada;
ha glossat les figures dels grans emprenedors com Miquel Biada, que es mereixen just lloc en la història perquè han dedicat desinteressadament tots els seus esforços al progrés de la societat. Van haver d'afrontar grans problemes, en lloc d'escollir una vida còmoda i benestant.
Foto: A.M.B. |
|
Joan Antoni Baron, Alcalde de Mataró; ha partit de la referència del passat, per explicar el present -la línia de Mataró pot morir d'èxit-, i projectar el futur. Ha comentat l'interès que tindria una nova ruta ferroviària entre Mataró i Granollers. També ha dit que la línia Barcelona - Mataró pot morir d'èxit.
Foto: A.M.B. |
|
Sixte Moral, Alcalde de Vilanova i la Geltrú;
comparteix l'opinió que va fer Marià Cubí el 4 de novembre de 1848 en el setmanari anomenat "La Antorcha". Ha comentat que la impremta i els ferrocarrils van ser els fets més expansius de la llibertat i del progrés.
Foto: A.M.B. |
|
Foto: J.C.S.
Acabats els parlaments la comitiva s'ha desplaçat a l'exterior, per fotografiar-se al costat de la reproducció de la "Mataró", que aquell dia estava en funcionament. Després, per invitació de la Família Biada-Viada, s'ha celebrat l'esdeveniment amb una copa de cava, presentat amb etiquetatge commemoratiu. Els assistents van ser obsequiats amb un díptic
que reprodueix part de la crònica que va fer Marià Cubí i Soler el 4 de novembre en el setmanari anomenat "La Antorcha" en format pdf o en format web. Finalment, s'ha donat per acabat l'acte. |
|