Mataró, capital de comarca de una gran proyección económica, está en situación estratégica en la línea de la costa de Barcelona a Francia; ello la convirtió en el primer hito de un ferrocarril destinado a enlazar España con Europa.

La riqueza cultural de la sociedad civil ha permitido la conservación de la memoria histórica del ferrocarril. Existe documentación fotográfica, publicaciones de historiadores locales, divulgación festiva y popular...

El Ayuntamiento de Mataró tuvo la iniciativa en 1910 de celebrar por primera vez el aniversario de la inauguración del primer ferrocarril de España, en aquella ocasión el 62.

Las  celebraciones del Centenario de 1948-1949,  fiestas de gran popularidad, fueron coordinadas en Mataró por la Comisión del Centenario, formada por los Sres. Comas, Mas, Fité y Castellví, años después denominados popularmente "los románticos del tren". También fueron ellos quienes durante muchos años se preocuparon de promover el conocimiento de la historia del ferrocarril con actos, artículos y publicaciones. Siguiendo las sus pasos los Amigos de la Ciudad de Mataró participaron activamente en los actos del 150º aniversario, y aparte de las conferencias y mesas redondas organizadas para estudiar y comprender a Miquel Biada y su época, editaron una película sobre el progreso del ferrocarril.

La Caixa de Ahorros Laietana, el Archivo de Santa Maria, la Sección Filatélica de los Antiguos Alumnos Maristes, Capgrós y otras muchas entidades han aportado sus iniciativas. Valgan estos ejemplos para mostrar la identificación de la ciudad de Mataró con su historia ferroviaria.

El Ayuntamiento de Mataró celebra anualmente un acto institucional en recuerdo de los promotores del ferrocarril: cada 28 de octubre, coincidiendo con las fiestas de Sant Simó, el Alcalde de la ciudad deposita una ofrenda floral al monumento de Biada en homenaje a los propulsores del ferrocarril. Actualmente tiene el proyecto de crear dentro del futuro Museo de Can Marfà una sección sobre la historia ferroviaria de Mataró.

Biada
La memoria ferroviaria de Mataró se ha concretado en torno de Miguel Biada, el mataronés que hizo llegar al ferrocarril a su ciudad. Jaume Castellví le dedicó en1947 la Biografía de D. Miguel Biada Buñol: propulsor de "El Carril de Mataró" primer tren en España. Biada sido denominado mataronés il.lustre y su retrato figura en la Galería de Mataronins Il.lustres del Ayuntamiento de Mataró. Con ocasión del Centenario el Ayuntamiento construyó un monumento a Miquel Biada a la plaza de la estación del tren, después bautizada con su nombre. Siendo alcalde Francesc Robert se colocaron dos placas en las casas donde nació y murió Biada, de las cuales todavía perdura la casa donde murió. En época del alcalde Manuel Mas, el Ayuntamiento junto con la familia Biada restauró el monumento funerario de Biada en el cementerio de Mataró, y ha reformado la plaza de Miquel Biada y su monumento.

Gente de Mataró
Pero Biada no fue el único mataronés que trabajó para traer al tren a la ciudad. En la Junta Directiva estaban Francisco Viñas y Onofre Viada. Entre los accionistas que aportaron capital también encontramos gente de Mataró, e igualmente entre los trabajadores y colaboradores de la empresa.